主辦：澳门十大信誉网赌大全 江蘇省電動車輛驅動與智能控制重點實驗室
主講簡介：徐偉，華中科技大學教授、工學博士、博士生導師，IEEE高級會員。研究專長：電機設計與驅動。先後在中國、澳大利亞、日本等地學習和工作，主要從事高性能直線電機、永磁電機、雙凸極等結構電機及系統的設計和控制研究。先後在澳大利亞、日本、中國主持各類科研/人才基金近20項，獲得各類學術榮譽10餘項。發表學術論文150餘篇，受理/授權發明專利25項，參與組織國際會議5次，受邀國際會議大會報告3次，受邀擔任逾15個IEEE/Elsevier期刊審稿人。2013年底加入華中科技大學。過去2年間，主持各類基金10餘項，包括4項國家（國際）人才/科研基金，以第一/通訊作者身份接受/發表SCI期刊論文9篇，獲中國發明專利授權8項，應邀做學術報告10餘次(包括4次國際報告，内含2次國際大會主題報告)，在華中科技大學電氣學院發起“能量轉換系統”論壇，正編著英文專著1部（2016年将由Springer出版），受邀擔任兩所高校兼職教授，獲得國家（國際）學術榮譽2項。
主講内容：插電式混合動力汽車（PHEV）主要由電機驅動，内燃機退化成為輔助動力設備，僅僅在加速或爬坡時啟動，從而明顯的減少二氧化碳的排放量。但是，插電式混合動力車對驅動電機要求十分苛刻，希望其必須具有高轉矩/功率密度、寬調速範圍、高可靠性、良好散熱能力等。
本報告将對插電式混合動力汽車用各種類型驅動電機進行簡要綜述和比較，然後着重讨論各類永磁同步電機相關特點。最後結合實際項目，報告人将探讨相關傳統和新型永磁電機的設計和控制難點。
